PA66加33玻纖的增強(qiáng)改性
PA66加33玻纖作為聚酰胺工程塑料，其*大缺點(diǎn)是分子結(jié)構(gòu)中含有親水的酰胺基，因此吸水性較大，導(dǎo)致制品尺寸和性能的變化，限制了PA66加33玻纖的應(yīng)用。為了克服上述不足，可通過嵌段、接枝、共混、增強(qiáng)和填充等方法進(jìn)行化學(xué)和物理改性，可大幅度提高其性能。為此開發(fā)了玻璃纖維、石棉纖維、碳纖維、鈦金屬晶須、無(wú)機(jī)礦物增強(qiáng)的品種，其中以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍*為重要。玻璃纖維增強(qiáng)尼龍解決了尼龍樹脂吸濕性大的問題，并大大提高了連續(xù)使用溫度、拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、缺口沖擊強(qiáng)度、耐磨性以及材料的表面硬度、耐蠕變性，熱變形溫度，使其具有優(yōu)良的耐熱性，高強(qiáng)度、高剛性、尺寸穩(wěn)定性等，此外玻纖材料易得、價(jià)廉、填充工藝比較簡(jiǎn)單。因此，玻纖增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料在汽車、機(jī)械儀表、電子電氣、國(guó)防**、航空等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
PA66的粘性較低，流動(dòng)性很好，粘度受溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1％,--2％之間，為了提高PA66的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。添加纖維是使樹脂強(qiáng)度得到改善的*常用的方法，纖維包括玻璃纖維，碳纖維和芳綸纖維，填料包括沸石、滑石、碳酸鈣、云母、玻璃微珠等，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0．2％---1％，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。
纖維增強(qiáng)是提高樹脂綜合性能的重要途徑，它是利用不同的方法將纖維材料(如碳纖維、玻璃纖維、復(fù)合纖維等)與基體材料復(fù)合，從而得到強(qiáng)度和彈性均非常高的材料。玻璃纖維增強(qiáng)是熱塑性聚合物作為工程塑料應(yīng)用的一種重要途徑，玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)诠こ躺弦褟V泛用于齒輪、汽車工業(yè)、以及各種各樣的家用電器，同未增強(qiáng)的尼龍相比，增強(qiáng)后，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、硬度、抗蠕變性、熱變形溫度以及耐疲勞性均會(huì)大幅度提高；
纖維復(fù)合材料*重要的應(yīng)用市場(chǎng)是汽車業(yè)和建筑業(yè)，其中玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料ffRTP)是*重要的一種汽車用纖維復(fù)合材料，它輕質(zhì)高強(qiáng)，其拉伸、彎嘧、壓縮彈性模量、抗蠕變及耐疲勞特性好，可采用注射、擠出、壓制、層壓等多種成型方法加工，成型周期短、生產(chǎn)效率高，因此其應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大。
纖維增強(qiáng)塑料是利用纖維的強(qiáng)度和剛度來(lái)改進(jìn)塑料力學(xué)性能的。為了更好的發(fā)揮纖維在塑料中的增強(qiáng)作用，在塑料中纖維長(zhǎng)度必須大于I臨界長(zhǎng)度Lc，否則其增強(qiáng)作用就同一般的粉末填料相同，因而目前長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(LFRT)成為熱塑性塑料市場(chǎng)增長(zhǎng)*快的品種。纖維在材料中的狀態(tài)將影響制品的*終性能，如玻纖的長(zhǎng)度、玻纖的直徑、纖維的長(zhǎng)徑比、纖維的含量、表面狀態(tài)、纖維自身的強(qiáng)度，以及纖維在材料中的分布和取向等，同短玻纖相比，長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性聚合物具有比一般纖維增強(qiáng)材料更優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度、更好的流動(dòng)性能，它的成型制品外觀光亮、無(wú)塌坑等缺陷，其成型收縮率小(僅0．2％)，在汽車工業(yè)中獲得較多應(yīng)用，年增長(zhǎng)率高達(dá)30％，是目前國(guó)際上的開發(fā)熱點(diǎn)，并且應(yīng)用日趨增.
阻燃PA66加33玻纖
PA66加33玻纖的廣泛應(yīng)用，使它日益面臨著比較苛刻的使用環(huán)境，如高濕度、高溫、高電壓等，使得其阻燃性能在許多場(chǎng)合都成為一個(gè)至關(guān)重要的因素，特別是在電器用途，如接線柱、插座、開關(guān)、電器外殼、汽車內(nèi)裝連接器、室內(nèi)裝潢材料、家電內(nèi)零部件等，越來(lái)越多的場(chǎng)合要求其具有高的阻燃性，目前，尼龍66阻燃研究主要以含鹵阻燃劑為主，阻燃時(shí)產(chǎn)生濃煙、毒性、腐蝕性氣體，無(wú)論對(duì)火災(zāi)的救護(hù)工作還是災(zāi)后的恢復(fù)工作都會(huì)造成很大困難，給生產(chǎn)、應(yīng)用、和環(huán)境帶來(lái)危害，無(wú)鹵阻燃劑以其低發(fā)煙量和無(wú)毒性的優(yōu)點(diǎn)運(yùn)用日趨廣泛，而無(wú)鹵阻燃研究主要以紅磷為主，但顏色深限制了它的應(yīng)用，基于以上原因，使得尼龍66無(wú)鹵本色阻燃研究的要求日益迫切，成為當(dāng)前研究的前沿，無(wú)鹵膨脹阻燃劑不僅可賦予阻燃材料較佳的性能，而且在顏色上具有較寬的實(shí)用性，因此無(wú)鹵膨脹阻燃技術(shù)以逐漸為人們所重視
用作尼龍的阻燃劑報(bào)道很多，三聚氰胺氰尿酸酯(MCA)，是一種新型高效的聚酰胺用添加型阻燃劑，由于其本身及分解產(chǎn)物的低毒型，迎合了當(dāng)今阻燃劑向高效低毒方向發(fā)展的潮流，通過MCA的升華吸熱降低聚合物材料的表面溫度并隔絕空氣而達(dá)到阻燃的目的[39-411。無(wú)機(jī)阻燃劑如氫氧化鋁、氫氧化鎂，燃燒時(shí)釋放出水蒸氣而起到阻燃作用，是對(duì)環(huán)境友好的阻燃劑，但其添加量較高，因此費(fèi)用高和聚合物的物理性能損失使之不適于在商業(yè)上使用。蜜胺基阻燃劑作為一種無(wú)鹵阻燃劑，已廣泛用于聚合物，特別是聚酰胺，以蜜胺聚磷酸鹽(MPP)阻燃尼龍66，MPP作為無(wú)鹵阻燃劑，在尼龍?bào)w系中具有良好的效應(yīng)，MPP是一種膨脹成炭阻燃劑，和其它鹵素阻燃劑不同，在燃燒過程中當(dāng)材料受熱時(shí)在材料表面形成均勻的膨脹炭層，在凝聚相起到隔熱、隔氧、抑煙、防融滴作用，從而起到阻燃作用。膨脹阻燃劑燃燒時(shí)能夠抑煙并減少被阻燃材料燃燒時(shí)有毒氣體的釋放量，PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點(diǎn)，它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，一定要考慮吸濕性對(duì)幾何穩(wěn)定性的影響。