韓國LG HI153 ABS分類

ABS根據沖擊強度可分為：超高抗沖型、高抗沖擊型、中抗沖型等品種；ABS根據成型加工工藝的差異，又可分為：注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品種；ABS依據用途和性能的特點，還可分為：通用級、耐熱級、電鍍級、阻燃級、透明級、抗靜電、擠出板材級、管材級等品種。

韓國LG HI153 ABS性能特點

韓國LG HI153 ABS在一定溫度范圍內具有良好的抗沖擊強度和表面硬度，有較好的尺寸穩定性、一定的耐化學藥品性和良好的電氣絕緣性。它不透明，一般呈淺象牙色，能通過著色而制成具有高度光澤的其它任何色澤制品，電鍍級的外表可進行電鍍、真空鍍膜等裝飾。通用級ABS不透水、燃燒緩慢，燃燒時軟化，火焰呈黃色、有黑煙，*后燒焦、有特殊氣味，但無熔融滴落，可用注射、擠塑和真空等成型方法進行加工。

韓國LG HI153 ABS汽車產業

汽車產業中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達到3.5萬噸。轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，車內裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有很多零件采用ABS為原料。

韓國LG HI153 ABS成型工藝規范注射溫度

包括料筒溫度（又可分為后、中、前三段），噴嘴溫度和模具溫度。ABS熔體粘度受溫度的影響雖不及注射壓力明顯，但溫度高的條件下對于薄壁制品的模具是有利的。ABS的分解溫度，理論上髙達270t：以上，但在實際注塑過程中，由于受時間及其它工藝條件的影響，樹脂往往在2501左右就開始變色，同時ABS中所含的橡膠相也不適應過高的溫度，否則將會影響制品性能。韓國LG HI153 ABS的成型溫度除耐熱級、電鍍級等品級的樹脂要求溫度稍高些（在210—2501)以改箸其熔體充模困難或有利于電鍍性能之外，對于通用級、阻燃級、抗沖級等ABS樹脂都希溫度取低些，以防發生分解或對其物理機械性能不利。塞式注射機比螺桿式注射機所選擇的溫度要稍高些，對于一般的制品，柱塞式選擇溫度范圍在180?2301之間，而螺桿式注塑機在160?220X：即可成型。在成型過程中，一般料筒溫度（后部150?1701C、中部170?180"€：,前部180?210C)。噴嘴溫度一般取170?180C，特別注意的是均化段和噴嘴溫度的任何變化，都會反映到制品上，引起溢料、銀絲、變色、光澤不佳、熔接痕明顯等疵病。

韓國LG HI153 ABS工藝性

ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點。由于其牌號品級繁多，在注塑過程中應按品級的不同制訂合適的工藝參數，一般在160X：以上，270C以下即可成型。因為溫度過高，有破壞ABS中橡膠相的傾向，而且在ZTOC以上開始出現分解。在成型過程中、ABS熱穩定性較好，可供選擇的范圍較大，不易出現降解或分解。而且ABS的熔體粘度適中，其流動性比聚氯乙烯、聚碳酸酯等要好，而且熔體的冷卻固化速度比較快，一般在5?15S內即可冷固。ABS的流動性與注射溫度和注射壓力都有關系，其中注射壓力稍敏感些。為此，在成型過程中可從注射壓力人手，以降低其熔體粘度，提髙充模性能。ABS因組分的不同，吸水及粘附水的性能各異，其表面粘附水及吸水率在0.2?0.5%有時可達0.3?0.8%之間，為了得到較為理想的制品，在成型前作干燥處理，使含水量降至0,1%以下。否則制件表面將會出現氣泡、銀絲等疵病。

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