韓國LG XR404T ABS樹脂的改性

ABS樹脂的改性近年來發展很快。目前，ABS'L~4品，尤其是需要二次成型的制品，都與其它輔料配合使用，而不采取單獨使用的方法。臺灣進口的箱板，在成型時很好吹脹；樣品箱剖析后看到，其箱殼比我們的要薄，但柔韌性比我們的還要好。經對板材的差熱分析表明，臺灣板材并非純ABS，在265~C就開始熱分解，我們的板材由于是ABS純料，在320~C時才開始分解。國內某廠生產ABS旅行箱，他們的工藝配方中PVC(聚氯乙烯)為主體，ABS僅作為改性劑加入到鍬材l_jl。香來，對ABS樹脂進行改性，滿足我們的制箱包的特殊需求，同時降低成本，提囊要料利用牢是完全必要和可能的。因此，我們進行了利用ABS旅行箱生產中帶出的回頭料，采用與新料物理機桫共混改性，并取得了鞍滿意的結果。

韓國LG XR404T ABS—PVC體系：

PVC塑料，價格低，有優皇的熱流廷性，拉吹、吸塑、制膜都很好，而且與ABS樹脂相容性好，ABS張!PVC的溶度參數6很接近，6pAo=9。6(卡／米)。，ABS的溶度參數取決連續帽蘋乙烯(St)與丙烯晴(AN)共聚物的溶度參數，6ABS=9．6～10．0(Col／cm。)，因此，ABS和PVC塑料經過試驗篩出恰當合理的配方可以得到非常均勻的共混體系。這種零系使材料產生較高的抗沖擊韌性、剛性，易于二次加工而且PVC樹脂本身就是一種含鹵高分子，可使此體系具有自熄性。PVC樹脂同時還有消光作用，能在一定程度上提高塑料旅行箱的檔次，所以這是較理想的降低成本，改善真空成型加工性能的共混體系。當然，韓國LG XR404T ABS的加入會降低視械強度和熱穩定性等。這些問題是通過控制PVC加入量和篩選熱穩定劑等：方法來解決的。另外，由于我們的擠出機長徑比大，故加工溫度的控制也是非常重要的。

韓國LG XR404T ABS--SBS體系：

SBS樹脂是苯乙烯和丁二烯共聚物，由于橡膠含量較高，外觀上看是一種彈性體，與ABS樹脂結構相近，相容性很好，同時使ABS樹脂的沖擊性能有所改善，對樹脂的熱穩定性也沒有影響，并有一定的消光性。試驗中使用的SBS是呼塑出產的，其中含有一些增塑劑和其他輔料，經對各種比例加入的共混性能測試，認為加入量控制較低的范圍好一些。經放大試驗來看，SBS的加入使擠出容易，并且真空成型也能很順利的進行ABS—SBS—PVC體系。在以上兩種二元共混的基礎上，我們又對ABS—SBS—PVC三元體系進行了試驗，從表中數據看，這種體系有較好的綜合性能，各種指標都比較理想，且又可降低成本。

韓國LG XR404T ABS—SBS—CaCO3體系：

CaCOs是常用的塑料填充劑，在一些對強度和受力要求不高的制品中，通常用添加CaC0。來降低成本，這一體系試驗后，我們認為少量添加CaC0。可做箱體板材，而對加工小型注射塑件來說，以此體系降低產品成本，更為理想。ABS箱回頭料改性的經濟效益也是比較顯著的，不僅利用了回頭料，更重要的是降低了原料成本。

(1)采用物理機械共混法對ABS塑料旅行箱回頭科進行改性利用，原料立足國內，工藝成熟可靠，是完全可行的。

(2)上述各種共混改性體系，均可用于加工塑料旅行箱板，并能改善二次加工性能和產品質量，提高成品率，降低成本，是可取的。

(3)ABS箱回頭料的改性利用試驗工作對改善國內市場ABS樹脂品種單一的狀況十分有效。對于301型ABS樹脂進行改性使用，可以滿足加工塑料旅行箱的專門要求，并部份代替ABS新料，降低產品成本，有經濟效益和社會效益。

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