用途： 其它

特性備注：高粘度，UV cut波長400nm以下（3mm）

重要參數： 熔體流動速率:5.3 g/10min 密度:1.2 g/cm3 吸水率:0.24 % 成型收縮率:0.6 % 缺口沖擊強度:75 斷裂伸長率:100 %

企業理念

三菱工程塑料，通過工程塑料業務經營，創建具有價值的產品和服務以滿足全球的需要，為社會的發展作出貢獻。

經營方針

自1994年成立以來，我們公司不斷擴大活動范圍，不僅是營業網點，我們還不斷擴充技術服務中心，立足于當地展開業務活動贏得了顧客的信賴，通過生產具有成本競爭力的產品供應到世界各地，獲得了迅速發展。

我們保證將推進實現以下目標，通過***技術的開發和環境保護活動為社會作出貢獻，今后也將盡全力致力于對質量和可靠性的追求。

顧客/****v以技術**創造高附加值v適應全球化需求(生產/銷售/TS) 

Iupilon系列從Iupilon CLS400 產品規劃到批量生產，為顧客提供支持。【物殊材料詳見物性表】

聚碳酸酯Iupilon機床清洗指令

因為這個材料是高度mar和防紫外線涂層,避免研磨清潔劑的使用和/或清洗可能3月或泥涂層的實現。

涂鴉移動為聚碳酸酯MR10表

-丁基溶纖劑適用于去除油漆、記號筆油墨,口紅等。

膠帶,膠帶,或線頭切除工具適合騰飛老風化油漆。

——刪除標簽貼紙等。使用煤油或VM&P石腦油通常是有效的。 當溶劑不會穿透貼紙

材料 應用 熱(電吹風)膠軟化,促進遷移。 汽油不應該被使用。

 新建筑和裝修經常要求玻璃和周圍的腰帶和墻完成清洗任何多余的砂漿,涂料,密封膠,引物或其他結構的化合物。 只建議清潔工應該用于清潔聚碳酸酯板。

接觸的溶劑如甲乙酮(MEK)或鹽酸會導致表面退化和可能的聚碳酸酯板破裂。

Iupilon（通用）通用上釉級提供了優越的耐用性，****的設計靈活性和結構的完整性，可以輕松地超過夾層玻璃和亞克力的替代品。聚碳酸酯片材將發射光的86％。本產品對紫外線穩定，具有270°F 264 PSI的熱變形溫度，并有煙密度等級小于75聚碳酸酯車窗板是太陽能灰色和銅牌厚度為.080“0.500”可用。這種未涂覆聚碳酸酯片材的標準等級的一般用途的應用和可以用于經濟防止破損或入侵。一個優于玻璃絕緣子，聚碳酸酯板材有助于降低能源成本。

 成型條件： 

·  IupilonPC是**的颶風沖擊保護玻璃！ 

防護屏蔽選項：使用前剝離屏蔽

·  P / M（文件屏蔽）

·  F / M（電影假面 - 膠粘劑用于將保護膜）

·  R / M（重保鮮膜屏蔽 - 電影通過靜態保鮮聯系方式附）

光學級PC成品的光學失真 偏光觀察射出成形條件
料筒溫度:280℃
模具溫度：80℃

 Iupilon聚碳酸酯的熱穩定性熱失重分析：

是研究聚合物熱降解的重要手段。由 TG 曲線可知，聚碳酸酯在空氣氣氛下大約在 400 ℃開始失重，比在 N 2 氣氛下低 50℃左右，在主要降解階段，空氣氣氛下失重速率略低于 N 2 氣氛的失重速率。在 N 2 下，700 ℃時還有 20%～25%的降解殘渣；高于 700 ℃殘渣量基本不變。但在空氣中高于 700 ℃后還繼續降解直至殘渣消失殆盡。聚碳酸酯大分子的端基是影響樹脂熱穩定性的主要原因之一 。酯交換法制得的 聚碳酸酯產品理論上可能得到羥端基和苯氧端基，光氣法制得的 聚碳酸酯產品在端基封鎖之前可能得到羥端基和酰氯端基，酰氯端基水解得到羧端基。高溫下羥基會引起酯類醇解，羧基會促使酯類酸性水解，并將進一步發生游離基連鎖降解。因此，盡量減少羥端基和羧端基，用苯氧基為端基可提高 聚碳酸酯的熱穩定性。相對分子質量和相對分子質量分布對高聚物材料的熱穩定性和加工行為均有顯著影響。為提高 PC的熱性能，相對分子質量低于 1.1×10 4 部分應盡量少，相對分子質量分布應窄些。有研究表明，數均相對分子質量的倒數與熱降解率成正比。為研究相對分子質量和相對分子質量分布對 聚碳酸酯熱穩定性的影響，王克強等除了用重均相對分子質量（M w ）、數均相對分子質量（M n ）和 M w /M n 表征聚碳酸酯相對分子質量大小和分布寬度外，Iupilon還采用相對分子質量分布曲線上的高低分子量尾端起始相對分子質量，作為表明相對分子質量分布的兩尾端分布情況的參考參數，分析研究了這些參數與 聚碳酸酯熱穩定性之間的關系。相對分子質量和相對分子質量分布的各種參數值基本無差異，相對分子質量分布曲線基本重合的各 聚碳酸酯樣品，其熱穩定性相近。具有相同 M w 的 聚碳酸酯樣品，相對分子質量分布寬、低相對分子質量含量高的 聚碳酸酯熱穩定性較差。

CLS400=射出成形舉列說明：

預干燥Reny以干燥小球的形式用防濕袋包裝后出貨，在開啟使用時無須進行再干燥。

但是，當開啟后長時間放置時會吸濕，所以請避免開啟后的長時間放置。

吸濕后小球的基本干燥條件為80℃/12小時左右。

開啟后，如預計將會長時間接觸空氣時，有必要使用料斗干燥機。

擠出成形條件。

CLS400的使用領域介紹；

近些年來我國的汽車工業發展速度迅猛，汽車配件的產銷量持續增加，并且因Iupilon新材料、新技術的發展，大量質量輕、強度高的工程塑料件正越來越多地應用于汽車工業，比如匯汔車車身的保險杠、車廂的隔間與方向盤、儀表盤等等。有些中低檔汽車的內飾件(如方向盤、儀表盤等)，直接采用聚氨酯發泡材料加工成的模壓板。未經涂飾的塑料件往往給人冰冷、檔次低的感覺，而涂飾彈性柔感涂料后人體與之接觸時感覺更舒適。柔感涂料一般都經過高度消光，視覺效果柔和，因此更能給人以精致、豪華的感覺。當前汽車內飾用柔感涂料主要以溶劑型為主，水性柔感涂料也在加緊研發中，其中科Iupilon日本三菱美國的旭化成等公司正在積極**和推動該涂料品種的發展。主要討論聚碳酸酯二醇(以下簡稱聚碳酸酯)在溶劑型汽車內飾柔感涂料中的應用。聚碳酸酯是一種新型的彈性樹脂，與一般的聚酯、聚醚類的二醇彈性樹脂相比，其結構規整，相對分子質量分布小，可以制得各類高性能低粘度的樹脂，并且聚碳酸酯本身不含酯鍵，因此其耐候性非常優異。較之傳統的彈性樹脂。聚碳酸酯的綜合性能有了大幅度的提高，更能滿足汽車內飾件對柔感涂料的高品質要求。

Iupilon CLS400Iupilon系列牌號產品特性介紹：

Iupilon理念

MEP 把“責任關懷”當作自身日常商務活動的一部分。作為一個工程塑料生產商,我們深刻認識到可持續發展對保護人類健康和**以及對保護環境的重要性。

Iupilon方針

我們認為每一個企業都要對人類的健康和環境負責。為履行這個職責，提供能被社會認可的產品和服務，我們把在“責任關懷”的實際行動體現在了日常商業活動中的方方面面，其中包括產品的研究開發、生產、物流、技術支持和銷售。這個方針涵蓋了以下幾個基本要素：

產品生命周期的每一個環節都要考慮如何減輕環境負擔。

產品研究和開發階段必須開展環境評估以確保將來產品的**和環保性。

MEP將針對相關法律和規定確立產品和產品原料（其中包括添加劑、著色劑、填充劑等）的生產和使用標準，并嚴格執行。

Iupilon節約資源和能源。

MEP將確保每一個員工的健康和人身**并通過“個人責任關懷”避免一切可能的工程事故。

MEP尋求全體社會對“責任關懷”的理解和合作并希望所有企業團體也能加入到“責任關懷”的行列中來。

MEP已確立一套內部監測體系來促進“責任關懷”的履行，保證企業的可持續發展。

我們在自己的公司主頁上為用戶提供環境保護和人性化相關的產品信息并為顧客解答各種疑問。

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