pc光擴散材料特性備注：光擴散、散光料、燈罩料、磨砂料
pc光擴散材料重要參數(shù)： 密度:1.2 g/cm3 成型收縮率:0.5 % 缺口沖擊強度:56 拉伸強度:61 MPa 彎曲強度:93 MPa 維卡軟化點:149 ℃ 透光率:88 %
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pc光擴散材料材料特點特性大揭秘
Pc是一種混合物，它是存在于塑料材料中的*常見的主要成分。由此可見，它是一個混合物，是一個綜合體，它是由成千上萬的高分子團結在一起，共同生活在一個區(qū)域，這個區(qū)域就是Pc。
通過它的組成成分的介紹，組合方式的介紹，高分子排列的隊形，我們見微知著，嘗試總結出這種材料的*明顯特點。
1、它無色透明沒有臭味。因為組成這種材料的成分都是高分子的，都是純度很高，只有高分子，所以不會是混合物，不可能有顏色，更不可能出現(xiàn)渣滓。
2、它體積小重量輕。既然它是存在于塑膠材料中的。這就決定了他不可能體力偏大，過于沉重。
3、耐腐蝕抗寒抗壓，不易變形。
4、耐高溫，彈性系數(shù)高，抗疲勞性強。
5、絕緣性能好，密度小，因此不會沉入水底，耐老化性。
根據(jù)以上對Pc的基本知識介紹和舉例子，那大家在日常生活中就能根據(jù)材料獨有的特點去識別塑膠材料的真假，成分的純度。
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pc光擴散料在汽車領域中使用；
在汽車領域中使用；隨著社會的不斷發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加，人們對汽車的性能也提出了更高的要求。在汽車工業(yè)的發(fā)展當中，也取得了極大的技術進步。其中，在汽車零部件的改進當中，改性塑料以其優(yōu)良的性能逐漸得到廣泛的應用，使得汽車制造技術得到了更大的發(fā)展。基于此，本文對改性塑料在汽車零部件中的應用進行了研究，以期能夠推動汽車工業(yè)的更大進步。隨著經(jīng)濟和科技的進步，在汽車制造當中，舒適性、高速性、美觀性、**性、環(huán)保性、節(jié)能性等方面的要求不斷提高，因此，在汽車零部件加工中，逐漸實現(xiàn)了塑料化的轉變。尤其是改性塑料在汽車零部件中的應用，更是極大的提升了汽車的整體性能和效益。但是相比于一些發(fā)達國家，在這一方面的研究和應用仍存在著一定的不足，還需要不斷的進行研究和提升品質(zhì)。
外部飾件；
車身的輕量化對于汽車十分重要，可利用塑料材質(zhì)一次成型車身覆蓋件，無需后續(xù)處理，可使成本降低。相比于金屬覆蓋件，在NVH、質(zhì)量穩(wěn)定、尺寸**、表面光滑方面指標較小。例如，福特公司利用SMC制作前方護板、頂蓋版、發(fā)動機罩，能夠實現(xiàn) 35%的減重 [1] 。例如在戴勒姆克萊斯勒公司的新型Smart車型中，采用了Xenoy PC/PBT制作車體面板，具有良好的尺寸穩(wěn)定性、抗紫外線性、耐腐蝕性、韌性、抗沖擊性等性能。在汽車底盤中，由于需要承受的負荷較大，因此塑料化存在較大的難題。因此目前主要是在傳動懸掛系統(tǒng)、轉向制動系統(tǒng)的耐磨運動件方面應用改性塑料，例如改性 PC、改性 POM 等材料。
內(nèi)部飾件在內(nèi)護板中；
以奧迪TT應用的2443ABS材料為例，流動性能良好，在注射成型過程中，質(zhì)量能夠得到保證，對流線型門護板進行加工時，能夠實現(xiàn)良好的功能性和美觀性。常用改性PP、改性ABS制作骨架，緩沖層采用PP發(fā)泡、TPU、針織滌綸等，剛性、手感都較為良好。還可以利用RIMPU作為緩沖層、針織滌綸作為面層，手感和剛性也十分良好。在通用、雪佛蘭的一些車型中，骨架、面板采用SMC材料，或利用50%PP和50%天然纖維熱壓而成，有效的降低了成本。在汽車儀表板中，主要采用軟質(zhì)和硬質(zhì)兩種 [2] 。在儀表板用改性PP當中，無極填充料、PP橡膠類增韌劑是主要成分，具有性能好、價格低等優(yōu)勢。采用PVC/ABS作為儀表板表皮材料。其中PVC的電性能、阻燃性、化學穩(wěn)定性良好，ABS的成型加工性、機械性能良好，二者的融合能夠發(fā)揮出更好的作用。這種儀表板無需處理表面，可直接進行涂敷?；诨厥绽玫谋憷?，采用PP發(fā)泡材料、改性PP骨架、TPO等構成儀表板。
動力系統(tǒng)功能件；
汽車一個主要的塑料件就是保險杠，采用改性塑料能夠在確保功能性的同時增加美觀性，同時改性塑料在輕微的刮蹭、碰撞中，性能也要優(yōu)于金屬件。當前大多數(shù)汽車保險杠都是利用高分子材料制作的，例如用PU發(fā)泡、PP發(fā)泡等材料制作中間層，金屬、木材等制作骨架、PC/PBT、PC/ABS、PP等制作面板。而為了提高環(huán)保性，可用發(fā)泡PP制作中間層，用玻纖增強PP制作骨架、用TPO制作汽車保險杠面板 [3] 。在燃油箱方面，改性塑料也發(fā)揮著重要的作用，可以根據(jù)一定比例混合集體數(shù)值、粘合劑、PA等材料，然后吹塑成型。此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯，共聚PA、EVOH樹脂、HMWHDPE等材料制作燃料箱。利用一次注塑成型技術，難以制作形狀復雜的汽車發(fā)動機進氣歧管，對此，在生產(chǎn)AIM的時候，可以分別進行2片到3片AIM零件的注塑成型，然后進行振動焊接。例如在克萊斯勒、凱迪拉克的一些型號的發(fā)動機中，在制造AIM時就對玻纖增強PA進行了應用。在發(fā)動機周邊，運行溫度通常超過200攝氏度，因此應對高模量、高強度進行保持，而在一些寒冷地區(qū)，還要承受零下數(shù)十度的寒冷，因此可采用PA66材料，確保塑料化零件的性能。離合器執(zhí)行系統(tǒng)需要在高溫的狀態(tài)下運轉，同時要承受壓力油潤滑劑的影響。過去通常采用金屬件制作主、從動缸，而隨著改性塑料的應用，逐漸出現(xiàn)了塑料制造的離合器執(zhí)行系統(tǒng)，其中主要的成分為50%長纖維增強黑色尼龍LFRT [4] 。由于其中添加了50%長纖維，因而能夠達到近似于金屬件的熱膨脹系數(shù)，其中纖維均勻分布，具有超出鋁合金的模量，同時具有穩(wěn)定的尺寸，只有0.1%到0.2%的收縮率，在不同溫度條件下，都能夠保持極強的抗拉強度。其中應用的纖維主要包括強化纖維、芳酰胺纖維、玻璃纖維、不銹鋼纖維等，在不同的工況下能夠發(fā)揮出不同的作用。汽車是當前社會中十分常用的交通工具之一，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車零部件的性能和質(zhì)量要求也進一步提高。在汽車零件制造當中，改性塑料的應用，極大的提升了汽車零件的性能，同時降低了生產(chǎn)成本，對于汽車整體性能和效益的提升發(fā)揮了巨大的意義。
pc光擴散材料專用于汽車燈罩、家居照明燈罩等領域。